Registracija plovila u GIMS: kako prijaviti plovilo, dokumenti

Malomjerni sudovi različitih konstrukcija, neovisno o tvrtkama-proizvođačima, zahtijevaju postupke registracije u GIMS-u. Sam se proces sastoji od nekoliko faza, uključujući skup dopisa i dokumenata, praćenje plavsredstava inspektorima GIMS-a, pregled i izdavanje dokumenata. Prije nego što postavite na učet lodku, potrebno je označiti se s pravilima voždenja, osnovama zakonodavstva i t.d., da eksploatacija plavsredstva nije izašla za okvire sigurnosti.

Treba li registrirati plavsredstvo

Proces službene registracije lodki i njezino uključivanje podataka u registar GIMS ima još jedan važan moment – ​​to je potvrda prava na upravljanje objektom. Zahvaljujući brojevima, koji se nanose na kormu lodki, inspektori će nam mnogo više odrediti vlasnika lodki, kontrolirati rute premještanja, kao i bezopasne načine eksploatacije, predotvarajući različita kršenja zahtjevanih pravila sudohodstva i vožnje na vodi.

Registracija je moguća samo u tom slučaju, ako inspektor GIMS-a provede potpunu provjeru tehničkog stanja lodki i njezine opremljenosti. Državni standardi nisu dopušteni eksploatirati, ako su njegovi izbacivanja u okolno okruženje previšaju prihvatljive norme. Osim toga, provjeravaju se usklađenost razine prihvatljivih šuma.

Osim toga, izdavanje dokumenata na sudu nije moguće bez znanja, u vezi s dozvoljenim brzinama prijenosa vode, s karakteristikama manevrima, nahođenjima na pričama, podacima i naličjem navigacijskih signala i t.d.

Kakie lodki treba registrirati

Kao pravilo, većina malomjernih, kao i sudovi srednje veličine, izrađeni od polimernih materijala, plastike, drveta i metala, neovisno o izvršenim zadacima, zahtijevaju registraciju. Osim toga, slijedi ispitivanje zahtjeva zakonodavstva, kako bi se konkretno odredilo koje lodke podležu procesu registracije.

Registracii podležat taki tipy lodok:

• Plavsredstva bez motora, duljina kojih od forštevnâ nije manja od 20 metara.
• Lodki, rasčitani na premještanje 12 i više putnika.
• Lodki, njihova masa iznosi 200 kg i više.
• Plavsredstva, za premještanje kojih je potrebno ugraditi motor, snage 10,8 l.s.

Lodki ne podležaŝie registracii

Estestvenno, da sve lodke ne zahtijevaju proces registracije i o tome je također potrebno znati. Stoga, lodki s takvim karakteristikama ne podležu prohodženju tehogleda i registracije:

• Plavsredstva, masa kojih je manje od 200 kg.
• S instaliranim na ovim motorima, snaga do 10 l.s.
• Smještaj lodki omogućuje premještanje ne više od 12 osoba.
• Ako je dužina lodki manje od 20 metara.
• Sportske lodke, u kojima nisu predviđena mjesta za spavanje.

Porâdok procesa registracije plavsredstv

Postoji niz pravila, fiksiranih u posebnom dokumentu, koji uključuju neke od faza postavljanja lodki na računu. Da biste to učinili, potrebno je napisati odgovarajuću prijavu nakon što se zahvati skup svih dokumenata o plavsredstvu. Nakon toga inspektori pristupaju proučavanju svih informacija, a zatim donose odgovarajuću odluku ili niz preporuka, koje se odnose na dokumente koji nedostaju ili kasne u procesu pregleda. Ako odluka nosi pozitivan karakter, vlasnik lodke dobiva individualni broj, a također se oblikuje sudska karta.

Dokumenti o registraciji

Da biste postavili lodku na račun, potrebni su takvi dokumenti:

• Dokument koji potvrđuje građanstvo.
• Individualni strahovoj broj.
• Dokumenti koji potvrđuju činjenicu kupnje.
• Spravke, koje potvrđuju pravo vlastitosti na lodku.
• Tehnički pasoš s potpisom inspektora.
• Spravke koje potvrđuju pravo vlastitosti lodočnog motora.
• Tehnički pasošt motora, provjereni inspektori.

Pravnom licu potrebno je dostaviti:

• Dokumenti, koji potvrđuju državnu registraciju organizacije.
• Dokumenti koji upućuju na to, da je današnje plavosredstvo postavljeno na balansnu organizaciju.
• Prikaz, svjedoči o tome, da je lodka utvrđena za suradnika ove ustanove.
• Dokumenty, svidetelʹstvuûŝie o pravednom vladanii plavsredstvom.
• Tehnička dokumentacija lodočnog motora.
• Dokumenti, zavjerenno notarsko upravljanje, daju pravo stručnjaku poduzeća pravo na plavsredstvo.

Kakva fizička, takva i pravna lica predstavljaju, kao dugi dokumenti, kao i kopije, zavjerene ispise.

U slučaju, ako se promijeni vlasnik lodke, dostavljaju se takvi dokumenti, pri tome inspektor mora potvrditi postojanje sudske karte prešnjeg vlasnika lodke, a također potvrditi činjenicu uplate naloga.

Postupak registracije

U obaveznom redu treba označiti s poretkom oformljenosti dokumenata na lodku pred tim, kako je to napravljeno. Postavljanje na početnu stranicu sastoji se od niza faza, kao što su:

• Podači prijave vlasnikom plavsredstva, ili u pismu, ili u elektronskom videu.
• Pošaljite prava dokumenta u odjeljak koji se nalazi na mjestu popisa podnositelja zahtjeva.
• Bumagi se registriraju inspektorom GIMS.
• Provjera ispravnosti oblikovanja dokumenata.
• Provjerite ispravnost papira svih informacija koje mogu biti povezane sa zahtjevima ovlaštenih organizacija.
• Osmotr plavsredstva inspektorom.
• Tijekom 3-h sutok podnositelj prijave mora dobiti rješenje organizacije, iako u nekim slučajevima moguće zadrške, u roku do 1 mjeseca.
• Ako je u registraciji broda navedeno, to vlasnik mora dobiti račun, gdje je otkaz zakonski opravdan.
• U protivnom slučaju, vlasnik dobiva broj koji treba nanijeti na bortu lodki, prema standardima, koji uključuje broj 11 znakova, koji se sastoje od brojke i slova.
• Vydača novog ili zamjena starog sudskog ulaza.

Nomer, nanesen na bortu, mora imati otpornost na vodu. Pri ovom natpisu mora biti kontrast, u odnosu na osnovnu fonu lodki. Visina slova i brojka moraju biti veličine 150-200 mm. Broj može biti nanesen kraskom ili se mogu koristiti iskorištene naljepnice.

Tehnički pregled lodki

Sigurnosna i zakonska eksploatacija broda, kao i lodočni motor povezani su sa standardima GIMS.

Prije početka navigacije lodka mora proći tehničko osvjedočenje. Za ovaj inspektori provode provjeru naličnosti svih dokumenata, kao i naličiju opreme i uređaja koji omogućuju sigurnu eksploataciju. Osmotr izvršenog gotovog, prikupljenog nakon skladištenja, objekta, nahodâŝegosâ na vodi.

Opremljeno plovilo mora uključiti sljedeće elemente:

• Spasatelʹnye žily v količestvu, otvečaûŝem količestvu posadočnyh mest.
• Para veselo.
• Âkorâ s pročnymi kanatami.
• Pribor za osvjetljavanje, kao i signalni fonari.
• Naličie ukomplektovannoj aptečki.
• Naličie spasatelʹnogo kruga.
• Kanata, kao za buksirovke, tako i za švartovke.
• Vedra i čerpaki.
• Skup raznih instrumenata.
• Naličie ognetušitelja.

Ako se lodka nalazi na stanici, ili na hrani, to se ne može pregledati i samo pri redovitoj uporabi potrebno je izvršiti godišnji tehnički pregled. U protivnom slučaju, koristiti plavsredstvo zabranjeno.

Ponovni postupak pregleda je povezan s tim da građanin mora predočiti pasoš, svu dokumentaciju o kućištu i motoru, kao i kvitanciju za uplatu gospoštine. Unatoč tome, kako će se vidjeti talon tehničkog pregleda, vlasnik plavsredstva mora dostaviti pravo na vožnju lodkoj.

V kakie služby sleduet obratitʹsâ

Postoji mnogo otvorenih GIMS-ova, koji prihvaćaju dokumente za registraciju, koje je moguće podnijeti, ili neposredno od inspektora, ili u elektronskom obliku, obrativši se portalu Gosuslug. Pri registraciji je potrebno ukazati adresu stalnog mjesta stanovanja ili mjesto smještaja tvrtke, ako je uređenje povezano s pravnim osobama. Ovi podaci se unose u registar pod grafom «Adres» ili u sudskoj karti.

Kako postaviti lodku na učet bez dokumenata

Kakvo je pravilo, začastuû vlasnici terâût dokumenty na plavsredstvo, ali čak iu tom slučaju moguća je njegova registracija. Da biste to napravili, morate ostvariti nekoliko koraka. Kao prvo, morat ćete napisati odgovarajuću prijavu u odgovarajućem odjeljenju GIMS-a, uključujući zahtjev za izdavanje plavsredstva na početku, ovisno o složenoj situaciji. Kao pravilo, u takvim slučajevima nakon službenog otkaza, ali će biti izdana GIMS uprava o tome, što je potrebno oformiti isk u sudskim instancama o predmetu zahtjeva o tome, da bi u sudskom redu za građane bilo utvrđeno pravo na vlasnika suda s posljednjom dozvolom i zaneseno u zakonu registar. U tom slučaju, morat ćete platiti državni nalog.

U slučaju pozitivnog rješenja suda, vlasnik lodke ostaje samo obratiti se u GIMS sa službenim dokumentima, kako bi se utvrdilo plavsredstvo na zakonskim osnovama i na općim pravilima.

Važna točka! Ako imate dokumente na lodočnom motoru, njegova registracija nije moguća bez pozitivnog rješenja suda.

Treba li registrirati lodku iz PVH

Naduvne lodke, mase manje od 200 kg, ne zahtijevaju proces registracije, ako se koriste u zatvorenim akvatorijima, odnose se na unutarnje vodene resurse. Ako se takve lodke eksploatiraju na akvatoriju, koji graniče s drugim državama, takva registracija nosi obvezujući karakter.

Osim toga, naduvnice, koje teže više od 200 kilograma i koje su opremljene motorima, snage više od 10 l.s., zahtijevaju obaveznu registraciju u općem redu. Prema zakonodavstvu, nakon kupnje plavsredstva, potrebno je ispisati sve dokumente tijekom 10 kalendarskih dana. U ovim se terminima osigurava registracija kuplennogo lodočnog motora, s naknadnim unošenjem u državni reestr.

Ako je lodka prošla proces modernizacije, potrebno je rukovoditi se zahtjevima zakona, ako stoji pitanje o tome, morate se registrirati. U svakom slučaju, čak i nakon popravka, ako je lodka bila doukompletirana lodočnim motorom, morat ćete ponoviti registraciju naduvne lodke iz PVH materijala.

U zaključku

U naše vrijeme kretanje na vodi, čak i na malim rijekama, postalo je dovoljno intenzivno, stoga je proces registracije jednostavno neophodan. To je još povezano i s tim da se u većoj mjeri kupuju veće PVH lodke sa snažnim lodčnim motorima. Intenzivno kretanje na vodi zahtijeva određene mornarice u upravljanju, kao i ponašanje kulture na vodi. Postupanje na vodi može biti mnogo opasnije postupanje na putu bez obzira na to, što je ovdje brzina vrlo niže, stoga znati i umetʹ nužno nemalo.