U suvremenom društvu nije dovoljno spavati, a nedovoljno sna već je postala navika, gotovo dobra forma. Iako je dobar san jedan od ključnih čimbenika zdravog načina života i dugovječnosti, uz pravilnu prehranu, tjelesnu aktivnost i upravljanje stresom. Zbog toga iznova i iznova pišem o tome koliko je san važan i nezamjenjiv za naše zdravlje, performanse i odnose s drugim ljudima. I nedavno sam pronašla informacije zbog kojih razmišljate o važnosti sna za očuvanje vašeg života kao takvog - u doslovnom smislu.
Šanse su (usudim se nadam se) da nikada nećete voziti pijani. Ali koliko često vozite bez dovoljno spavanja? Ja sam, nažalost, prilično često. U međuvremenu, umor tijekom vožnje nije ništa manje opasan od vožnje u pijanom stanju.
Nedavno istraživanje objavljeno u časopisu Sleep navodi alarmantne brojke: Ljudi koji imaju poteškoće sa zaspanjem udvostručuju rizik od smrti u prometnoj nesreći.
Da bismo vam pomogli procijeniti učinke pospane vožnje, evo nekoliko statistika s DrowsyDriving.org, svih američkih podataka:
- ako je trajanje sna dnevno manje od 6 sati, rizik od pospanosti, koja može dovesti do nesreće, povećava se 3 puta;
- 18 sati budnosti za redom dovode do stanja usporedivo s alkoholom;
- 12,5 milijardi USD - Godišnji američki novčani gubici zbog prometnih nesreća uzrokovanih pospanošću u vožnji;
- 37% odraslih vozača kaže da su barem jednom zaspali tijekom vožnje;
- Vjeruje se da je 1 smrtni slučaj svake godine posljedica nesreća uzrokovanih pospanim vozačima;
- 15% teških kamionskih nesreća pripisuje se umoru vozača;
- 55% nesreća povezanih s umorom uzrokuju vozači mlađi od 25 godina.
Naravno, to su američke statistike, ali čini mi se da su te brojke, prvo, same po sebi prilično indikativne, i drugo, najvjerojatnije se mogu projicirati na rusku stvarnost. Sjeti se: koliko često voziš polusan?
Što ako se odjednom u vožnji osjećate pospano? Studije pokazuju da tipični načini za razveseljavanje, poput slušanja radija ili slušanja glazbe, uopće nisu učinkoviti. Jedini način je zaustaviti se i spavati ili uopće ne voziti.