Vrste čamaca na napuhavanje, ocjena modela

Kako bi ulovili više ribe, ali i dobili istinski trofejne primjerke, svaki ribič trebao bi imati čamac na napuhavanje. Upravo je ova vrsta plovila sada vrlo popularna, ali među velikim brojem različitih modela vrlo je lako izgubiti se. Saznajte što su gumenjaci i na što treba obratiti pozornost pri odabiru.

Razne vrste čamaca na napuhavanje

Čamci na napuhavanje su vrlo popularni, razlikuju se po mnogim karakteristikama. Obično plovilo biraju:

  • broj sjedala;
  • način kretanja na rezervoaru;
  • duljina;
  • proizvođač.

Važan pokazatelj kvalitete je materijal koji se koristi za izradu. Moderne tehnologije donijele su neke inovacije u ovom području.

U današnje vrijeme ribič ima mnogo izbora kako u području pribora tako iu plovilima. Postoje dvije vrste materijala od kojih se danas izrađuju čamci na napuhavanje, razmotrit ćemo ih detaljnije.

pvc tkanina

Proizvodi za ribolov od takvog materijala na vrhuncu su popularnosti, čamci imaju niz prednosti, sve ih više kupaca preferira. PVC je različit, dijeli se po čvrstoći ovisno o debljini. Što je veći ovaj pokazatelj, to je proizvod jači.

PVC čamci imaju sljedeće prednosti:

  • velika snaga;
  • elastičnost;
  • otpornost na vanjske čimbenike;
  • visoka otpornost na habanje;
  • kada je napuhan, proizvod je prilično krut.

Upravo ti čimbenici omogućuju kretanje brodom od PVC materijala na valovima različitih visina u svim vremenskim uvjetima. Čak iu slučaju nesreće, plovilo izrađeno od takve tkanine može se popraviti samostalno, bez posebne opreme i alata.

gumirana tkanina

Nedavno je na svakom rezervoaru bilo moguće sresti plovilo napravljeno od takvog materijala i više od jednog, ali sada se situacija promijenila. Gumeni čamci na napuhavanje proizvode se do danas, samo je potražnja za njima značajno pala. Nekoliko je razloga za to:

  • niska otpornost na habanje;
  • materijal je gust, ali brzo oštećen, čak i oštar komad drveta može probiti čamac;
  • pod utjecajem sunca, šavovi se postupno šire, brod curi.

Takvi čamci su prikladni za rad u dobrim vremenskim uvjetima na čistim vodama.

Postupno su čamci izrađeni od PVC tkanine zamijenili uobičajene gumene, ali neki ostaju vjerni tradiciji i još uvijek preferiraju stare proizvode.

Prednosti i nedostaci čamaca na napuhavanje

Kao i svaki drugi proizvod, ima i pozitivne i negativne strane.

Prednosti proizvoda ove vrste uključuju:

  • mala veličina dostave
  • relativna lakoća kretanja
  • prostranost
  • dug radni vijek

Ali imaju i nedostatke:

  • takvi se proizvodi moraju svaki put napuhati, a zatim ispuhati
  • morate znati pravila za njegu odabranog proizvoda
  • rupe se ne mogu uvijek popraviti

Ipak, mnogi ribiči smatraju čamac na napuhavanje najboljim što je čovječanstvo smislilo. Nema svatko sposobnost transporta velikog plovila na velike udaljenosti.

Koliko ima mjesta

Čamci na napuhavanje za ribolov imaju mnogo modela, jedan od pokazatelja po kojima se razlikuju je kapacitet.

Plovila ove vrste su:

  • jedan
  • dvostruko
  • četverostruk

Neki proizvođači proizvode takozvani kamion, ovo plovilo je dizajnirano za odraslu osobu s prosječnim fizičkim performansama i dijete mlađe od 10 godina.

Treba imati na umu da jedan čamac podrazumijeva kretanje osobe prosječne građe u normalnim vremenskim uvjetima i da je proizvod potpuno ispravan. Osim samog ribara, čamac će moći izdržati 5-8 kg prtljage, teže stvari se ne smiju prevoziti.

Za čamce dvokrevetne i četverokrevetne, izračun se provodi malo drugačije, više o tome možete saznati iz priloženog priručnika s uputama.

Izbor motora za čamac na napuhavanje

Motor na čamcu učinit će kretanje po ribnjaku bržim i udobnijim. Ali ovdje, prije svih postaje pitanje koje od predstavljenih odabrati? Koje suptilnosti morate znati kako bi sve radilo kao sat?

Nemoguće je savjetovati davanje prednosti jednoj ili drugoj vrsti, svaka se određuje samostalno. Razmotrite opće karakteristike najčešćih vrsta.

električni motor

Glavne prednosti ove vrste motora za čamce na napuhavanje su:

  • bešumnost;
  • održivost;
  • relativno niske cijene.

Ali osim samog motora, trebat će vam dobra baterija i punjač, ​​oni su izuzetno rijetki u kompletu. Važan pokazatelj bit će trenutna snaga koju punjenje daje.

Benzinski motor

Benzinski motori se dijele u dvije vrste, a to su:

  • dvotaktni - lakši, njihova izvedba je veća, komponente su jednostavnije;
  • četverotaktni učinak je također visok, njihov rad je ujednačeniji i stabilniji, potrošnja goriva i ulja je mnogo manja, ali će težina biti veća. Složeni dizajn zahtijevat će pravog stručnjaka u slučaju popravka.

Svaki od opisanih tipova radit će savršeno ako se o njemu pravilno brine i na vrijeme popravlja.

Pravila za brigu o čamcu na napuhavanje

Čamac na napuhavanje izrađen od bilo kojeg materijala ima svoj rok trajanja, njega ga može produžiti ili skratiti. Sve ovisi o metodama njege.

Kako bi čamac na napuhavanje duže ostao u pokretu, morate znati i primjenjivati ​​sljedeća pravila njege:

  • nakon svakog lansiranja, proizvod se mora dobro osušiti, a postupak se ne provodi na suncu, već u sjeni;
  • prije preklapanja, potrebno je temeljito očistiti brod od pijeska, prljavštine, lišća i drugih ostataka;
  • potrebno je čvrsto saviti tako da između slojeva bude što je moguće manje zraka;
  • proizvod je potrebno napuhati nakon rastavljanja na obali;
  • potrebno je pažljivo porinuti, preporučljivo je odabrati blagu obalu, bez zapreka i drveća.

Prije nego što brod pošaljete na skladištenje za zimu, vrijedi prethodno obraditi sve zavoje, obično se posipaju talkom ili dječjim puderom iz ljekarne. Preporučljivo je objesiti zapakirani proizvod, to će spriječiti ulazak glodavaca, a time i oštećenje plovila.

U svemu ostalom dovoljno je pridržavati se priloženih uputa.

TOP 10 najboljih modela

Na tržištu postoji veliki broj gumenjaka raznih proizvođača. Razlikovat će se po kvaliteti materijala, nosivosti i drugim karakteristikama. Među ribičima postoji neizgovorena ocjena, nakon proučavanja koje će početniku biti lakše kretati se pri kupnji.

Stream Dolphin-M

Duljina čamca je 2,7 m, što omogućuje prijevoz 1-2 osobe prosječne građe. Za izradu se koristi petoslojna PVC tkanina dobre kvalitete, čamac može lako prevladati trske, trsku, kamenje. Ona se ne boji pijeska na obali. Proizvod je težak 19 kg, sigurnost kada je napuhan osigurana je s dva odvojena zapečaćena odjeljka, za napuhavanje se koriste visokokvalitetni ventili.

HunterBoat Hunter 320

Ova verzija plovila na napuhavanje pripada tipovima propelerskih motora. Sklopljen čamac teži 30 kg, napuhan širi se na 320 cm i ima maksimalnu nosivost 300 kg. Takvi pokazatelji omogućuju brodu da istovremeno prevozi 3 osobe prosječne konfiguracije.

Dodatno, čamac je opremljen krmenim zrcalom za motor, maksimalna preporučena upotreba nije veća od 6 litara. S. Najčešće se čamac kupuje za ribolov, lov i šetnju po vodi.

Naši brodovi Navigator 290

Plutalica se proizvodi u našoj domovini, ali materijali visoke čvrstoće isporučuju se iz Japana. Ovaj sklopljeni model ima težinu od 30 kg, a značajka brodova Navigator su cilindri u obliku slova U. Maksimalna nosivost je do 300 kg, odnosno na plovilu se mogu smjestiti tri odrasle osobe prosječne građe istovremeno.

Izrazita karakteristika je vrlo malo skupljanje plovila, što omogućuje da brod prođe čak iu plićaku. Krmenica ispod motora je kvalitetna, preporuča se ugradnja motora do 3,5 litara. S.

HDX Helij-370 AM

Čamac na napuhavanje relativnog kapaciteta može prevoziti 4-5 odraslih osoba odjednom. Ukupna nosivost je 689 kg, preporučljivo je koristiti motor do 20 konjskih snaga za prijevoz. Dužina plovila u napuhanom stanju je 3 m 67 cm, što je sasvim dovoljno za smještaj sjedala za sve putnike.

PVC materijal korišten je visoke kvalitete, manja oštećenja na brodu nisu strašna, čak ni uz izravan kontakt s čamcem.

Gladiator Professional D 420 AL

Čamac ovog proizvođača dizajniran je za korištenje u najnepovoljnijim uvjetima, kupuju ga profesionalni ribiči i lovci za prolaz na teško dostupnim mjestima.

Težina čamca je 90 kg, ali i kapacitet 7 osoba. Teško je potopiti plovilo, tri odvojena odjeljka na napuhavanje držat će plovilo do posljednjeg. Krmeno zrcalo je dizajnirano za motor od 40 konjskih snaga, većina modela ima pramčanu tendu koja će štititi od prskanja tijekom vožnje. Sjedala se lako pomiču po bokovima, a ispod njih se može sakriti dovoljno prtljage. Plovilo ima kobilicu na napuhavanje, što pozitivno utječe na kretanje čamca.

Flinc FT 320 L

Ovaj je model dizajniran za motor čija najveća snaga ne smije prelaziti 6 litara. S. Maksimalna nosivost je 320 kg, što omogućuje da se u brod bez problema smjeste 3 odrasle osobe prosječne konfiguracije s prtljagom. Sklopljen čamac teži 24 kg,

Negativna karakteristika je nedostatak odvodnog ventila.

fregata 300

Vodeni brod ovog proizvođača dizajniran je za prijevoz tri putnika odjednom, maksimalna nosivost je 320 kg. Duljina čamca doseže 3 m, ali širina je gotovo upola manja, samo 146 cm.

Kada se sklopi, čamac je težak 33 kg, možete koristiti motor za pomicanje, njegova snaga bi trebala biti jednaka 8 konja.

Sea Pro 200C

Za dva ribiča ili prijatelja nije potreban veliki čamac, zbog čega bi trebali obratiti pažnju na ovaj model. Njegova duljina u napuhanom stanju iznosi samo 2 m, širina 116 cm, au sklopljenom stanju proizvod teži 12 kg. Takve karakteristike, u kombinaciji s visokim pokazateljima čvrstoće, dovode proizvod na jedno od vodećih mjesta među brodovima za dvije osobe.

Maksimalna nosivost je 180 kg, o tome treba voditi računa prilikom ulaska u vodu. Krmeno zrcalo u modelu je na šarkama.

HunterBoat Hunter 240

Ovaj model također je namijenjen za dva ribiča ili lovca, duljina čamca je samo 2 m, dok je nosivost nešto veća od prethodne. Bez opasnosti se na palubu može staviti 200 kg, sklopljena brodica teži 15 kg.

Krmeno zrcalo je ugrađeno, motor se preporuča koristiti do 3,5 litara. S.

Intex Seahawk 400

Ovaj skuter pripada vrsti veslanja, uopće nema krmeno zrcalo. Duljina u rasklopljenom stanju je 351 cm, nosivost do 400 kg, što omogućuje da 4 odrasle osobe prosječne težine sigurno budu na plovilu.

Sklopljen čamac teži 22 kg

Čamac na napuhavanje za ribolov je potreba, a ne hir ribiča. Pravi model, uz pravilnu njegu, dugo će trajati i pomoći ribiču da uhvati više željene ribe.

Ostavi odgovor