Sadržaj
Prema WHO-u, Svjetskom zdravstvenom uredu, u Francuskoj, 1 od 10 smrtnih slučajeva povezan je s okolišem. Globalno, četvrtina smrtnih slučajeva dojenčadi tamo bi našla svoje podrijetlo.
Postoji više prijetnji: kvaliteta zraka, kvaliteta tla, kontaminirana mjesta. U Francuskoj je nedavni skandal pogodio neke škole, koje se izdvajaju zbog problema s onečišćenjem u zatvorenom prostoru.
Koja su, dakle, najpogođenija mjesta na našem teritoriju? Odakle dolazi ovo zagađenje? Koji su najzagađeniji gradovi u Francuskoj u 2018.?
Ovaj dosje nudi vam pregled prijetnji koje nadvijaju naše gradove, te načine da se zaštitimo i da poduzmemo mjere.
Ovdje unesite svoj tekst…
Najzagađeniji gradovi u Francuskoj u 2019
Koji su onda najzagađeniji gradovi u Francuskoj? Klasifikacija će očito biti proizvoljna: uzima se u obzir kvaliteta zraka, vode i tla, ali što je u konačnici najvažnije?
Pet gradova koji se nalaze na vrhu ovog postolja podložni su različitim vrstama onečišćenja, ali ih se stalno nalazi [1]
1 - Lyon Villeurbanne
S aglomeracijom od više od milijun stanovnika, Lyon, prefektura Rhône, nalazi se na vrhu ljestvice. Ona je tamo drugi francuski grad u kojem se pohranjuje najviše radioaktivnog otpada.
S 2 milijuna m2 brownfielda kontaminiranih olovom, kromom ili ugljikovodicima, tla su jako onečišćena: postoji 66 lokacija koje su klasificirane kao onečišćene, od kojih su neka opasna. Lyon je zabrinut zbog nedavnih tužbi koje je pokrenula Europska unija.
Oni ciljaju francuske gradove u kojima su pragovi čestica dosegli kritične granice. Doživjela je nekoliko epizoda vrhunca onečišćenja u 2017. unatoč određenim mjerama. Mjestimično ima i tragova arsena te visoke razine nitrata u vodi.
Također možemo navesti, u metropoli, grad Villeurbanne koji ima 34 zagađena mjesta. Sa 140 stanovnika dosegao je kritične pragove s obzirom na razine dušikovog dioksida i PM000 čestica.
Nedaleko odatle, poznato je da je dolina Arve jedno od najzagađenijih mjesta u Francuskoj, dijelom zbog svog geografskog položaja i grijanja na drva koje se zimi često koristi, a koje predstavlja gotovo 80%. emisije čestica.
2 – Marseille
Fotografija: Cyrille Dutrulle (link)
Marseille i Pariz često se bore za vrh ljestvice po pitanju kvalitete zraka. S 50 osjetljivih mjesta, 2 mjesta klasificirana kao Seveso, odnosno opasnim u slučaju nesreće, Marseille, osim konvencionalnog onečišćenja povezanog s cestovnim prometom, ima i visoke stope onečišćenja povezanog s pomorskim prometom, ne računajući incidente s gorivom. To je ono što bilježi najveću stopu sitnih čestica u zraku.
Moglo bi se pomisliti da je Pariz ispred njega, ali u to je uključena i klima: visoke temperature nastoje povećati razinu onečišćenja u zraku. Ne zaboravljajući na morski povjetarac koji zagađenje vraća u unutrašnjost.
Javni prijevoz je relativno nerazvijen u glavnom gradu Marseillea: jedna linija električnog autobusa, nema poticaja u slučaju dokazanog vrhunca zagađenja: nema naljepnica ili diferenciranog prometa.
Istina je da je neke rute teško preusmjeriti, posebice dovoziti robu u luku.
Međutim, Crit'air naljepnice bi se brzo trebale pojaviti.
3 – Pariz
Prvi francuski grad po broju radioaktivnih odlagališta, Pariz je očito na ovoj ljestvici.
Prema Air'Parif studijama, velika većina problema s kvalitetom zraka dolazi od cestovnog prometa. 39% onečišćenja česticama dolazi odnekud: čestice također nosi vjetar.
Najnovija studija WHO-a svrstava se među prvi zagađeni francuski grad po kvaliteti zraka i 17. najveći grad na svijetu.
Dok je regulatorni prag za PM10 u Francuskoj 20 μg / m3 – mikrogram po kubičnom metru – koncentracija zabilježena 2015. u glavnom gradu je 35 μg/m3
4 - Roubaix
Kredit za fotografiju: GabianSpirit (link)
Zagađenje određenih lokacija u gradu Roubaixu dolazi iz njegove prošlosti povezane s industrijskim tekstilom.
Izvan ovih 38 mjesta kontaminiranih olovom i ugljikovodicima, razine finih čestica u zraku također su iznad standarda.
Upravo su u Roubaixu i Hauts-de-Franceu izbili nedavni skandali vezani uz kontaminirane škole.
Problemi s kvalitetom zraka također postoje u gradovima poput Lensa ili Douaija.
5-Strasbourg
Fotografija: Alexandre Prévot (link)
Sa 40 zagađenih mjesta, Strasbourg, koji se nalazi u visoko industrijaliziranom istočnom dijelu zemlje, također bilježi visoke razine finih čestica i ugljičnog dioksida u zraku.
Ove emisije su uglavnom posljedica dizelskih vozila i cestovnog prometa.
Unatoč općem padu onečišćenja zraka, grad još uvijek doživljava nekoliko vrhunaca onečišćenja svake godine.
Telefonsko upozorenje također je postavljeno kako bi se na vrijeme upozorilo stanovništvo.
Problemi onečišćenja uglavnom se tiču glavnih prometnica.
Savjeti u slučaju vrhunca onečišćenja – prema Ministarstvu zdravstva
Za ranjiva populacija – dojenčad, mala djeca, starije osobe, osobe koje pate od srčanih ili respiratornih patologija
✓ Izbjegavajte bavljenje sportskim aktivnostima, posebno intenzivnim, bilo na otvorenom ili na otvorenom (zrak kruži)
✓ Ako se pojavi nelagoda u disanju ili srcu, obratite se liječniku
✓ Izlazite malo rjeđe ako su simptomi manje izraženi u zatvorenom prostoru
✓ Izbjegavajte glavne ceste, na početku i na kraju dana ili tijekom špice
✓ Odgodite aktivnosti koje zahtijevaju previše truda
Za ostale
✓ Izbjegavajte intenzivan fizički napor
✓ Prakticiranje umjerenih sportskih aktivnosti poput vožnje bicikla nije problem
✓ Prozračite svoju unutrašnjost: izbjegavajte duhan, sredstva za čišćenje, mirisne svijeće itd.
✓ Prozračite svoje vozilo kako biste ograničili nakupljanje zagađivača
6- Mali
Kredit za fotografiju: Fred romero (link)
Ako prvih 5 mjesta na ljestvici ne ostavljaju mjesta dvojbi, onda je teško razdvojiti gradove prema tome da li pridajemo veći ili manji značaj onečišćenju zraka ili prisutnosti kontaminiranih mjesta.
Metropola Lille dolazi na našu ljestvicu: već zbog dokazanih problema onečišćenja zraka, ali i zbog prisutnosti onečišćenih mjesta i tla.
Dvadesetak škola i vrtića su potencijalno pogođeni. Problemi onečišćenja zraka također su još uvijek prisutni: u vrijeme pisanja ovog članka, grad doživljava epizodu vršnog zagađenja što dovodi, posebice, do ograničenja brzine i određenih aktivnosti.
Ova pojava je naglašena relativno visokim ljetnim temperaturama
7- Lijepo
Fotografija: Hans Põldoja (link)
Moglo bi se pomisliti da su gradovi na jugu, udaljeniji od povijesnih industrijskih zona, pošteđeni.
Ali klima igra protiv njih, a mnogo je dana kada se prekoračuju regulatorni pragovi.
Sunce je jako, promet je intenzivan, a iako je maestral zaslužan za čišćenje zraka, problemi s onečišćenjem i dalje postoje.
Cijene ostaju točne zbog nepostojanja industrije, ali snage grada rade protiv toga.
Vrijeme pogoduje prisutnosti čestica, odsutnost jakih vjetrova sprječava njihovo raspršivanje, a neka zagađenja dolaze izdaleka. Osim ove pojave, sav promet ostaje koncentriran na obali, gdje se koncentriraju izvori onečišćenja.
8-Grenoble
Grad Grenoble poznat je po zagađenom zraku: još nije na vrhu ljestvice i ostaje daleko iza Pariza ili Marseillea.
To je prije svega njegov zemljopisni položaj zagađenje stagnira u dolini, ali situacija se s godinama poboljšava, posebice zahvaljujući politici borbe protiv onečišćenja.
S tridesetak zagađenih lokacija, pitanje kakvoće tla je u središtu politike grada, koji je proveo mapiranje svojih bivših industrijskih područja, kako bi se prilagodio i predvidio rizike.
9- Reims
Kredit za fotografiju: Num (link)
Zabrinut je i presudom Europskog suda protiv Francuske zbog pretjerano visoke razine onečišćenja zraka: mjere se počinju primjenjivati, posebice zbog pojave epizoda vrhunca onečišćenja. do PM10 čestica.
i tamo, neke škole imaju problema s onečišćenjem tla : operacije dekontaminacije su već pokrenute.
Razine PM10 u zraku i dalje su znatno iznad nacionalnog prosjeka. A kvaliteta vode također je smanjena prisustvom nitrata.
10- Utočište
Kredit za fotografiju: daniel.stark (link)
Grad Le Havre upotpunjuje ovu ljestvicu. Zrak koji tamo udišemo prilično je kvalitetan, ali ovdje se uglavnom tiču problemi onečišćenja lučkih područja i industrijskih područja, kao i kontaminirana mjesta.
Što se tiče onečišćenja zraka, prekoračeni su pragovi za dušikov dioksid, sitne čestice, ali i sumporov dioksid i ozon. Bez zaborava, uz more, nedavna pitanja ilegalnog odlaganja.
Gradovi s najnižom stopom onečišćenja u zemlji
Ne možemo jamčiti da će grad biti oslobođen svih zagađenja, ali neki su gradovi poznati po zraku koji je malo prozračniji. Evo nekoliko:
✓ Ventili
Bio bi to najmanje zagađen grad u Francuskoj. Posebno znamo da su razine sumpora, dušikovog dioksida i finih čestica relativno niske. Vrhovi zagađenja su tamo prilično rijetki.
✓ Limoges
Kvaliteta zraka u Limogesu je dobra gotovo tri četvrtine godine.
✓ Brest
Ima samo dvadesetak dana kada se zrak smatra lošim, uglavnom zimi.
✓ Pau (FR)
Osim ljeta kada zemljopisni položaj grada, uz samu pirineju, stvara vrhunce onečišćenja, cijeli ostatak godine možete se puniti svježim zrakom.
✓ Perpignan
Unatoč gustom prometu, posebno u centru grada, izostanak industrijskog zagađenja svrstava Perpignan na ljestvicu.
Kratak pregled naših krajeva
Što se tiče kvalitete tla, nejednakosti su velike unutar francuske metropole. Prije nego otkrijete rangiranje gradova, evo kratkog pregleda regija koje imaju velik broj zagađenih tla i lokaliteta. na umu:
➔ sjever (59)
Poljoprivredna regija s više od 70%, s snažnom industrijskom prošlošću, Sjeverna regija ima 497 dokazano zagađenih područja, što je najveća brojka u zemlji. Tu su također izbili nedavni skandali u vezi sa zagađenim školama u gradu Roubaixu.
➔ Seina i Marna (77)
U ovom odjelu nalaze se 303 onečišćena mjesta. Ovo onečišćenje je u osnovi industrijsko. Također možemo primijetiti lošu kvalitetu vode zbog nitrata, žive i fosfata koji se tamo nalaze.
➔ Žironda (33)
Zagađenje u Gironde dolazi uglavnom od vinogradarske djelatnosti i pesticida. I tu blizina pojedinih škola vinovoj lozi počinje postavljati pitanja.
Naprotiv, neki odjeli su praktički lišeni bilo kakvog zagađenog mjesta: Cantal, Creuse, Gers ili čak Lozère.
Ovi gradovi u Francuskoj u kojima loše dišemo
Je li nam bolje na selu nego u gradu?
Čak i ako gradovi koncentriraju industriju i promet, te imaju visoku stopu onečišćenja, ne treba zanemariti ni onečišćenje poljoprivrednih površina. Dolina Arve, smještena u srcu francuskih Alpa, smatra se jednim od najzagađenijih mjesta u Francuskoj.
Blizu je vrlo prometne prometne osovine, a zimi se stanovnici griju na drva. 500 teških teretnih vozila koja kruže u dolini svake godine onemogućuju stanovnicima da dišu. Ponekad se u ovoj dolini dogodi da se vrhunac zagađenja proširi na nekoliko mjeseci (2)
Ova situacija je u korijenu mnogih zdravstvenih problema, od kroničnog zatajenja dišnog sustava do raka.
Usred sela manje ste pogođeni prometom, ali možete biti izloženi pesticidima i poljoprivrednim zagađivačima. Da ne spominjemo da se kreću fine čestice koje uzrokuju onečišćenje zraka.
U našem razlikovanju grad/selo, ne zaboravimo ni slučaj industrijskih zona. Uglavnom se nalaze na istoku Francuske, osim što prevladavaju vjetrovi sa zapada.
Dolina Rhône, budući da je igrala veliku ulogu u industrijalizaciji zemlje, općenito je vrlo zagađena, kao i donja dolina Seine.
Kvaliteta zraka u gradu postavlja pitanja u Francuskoj
Vodeći pobjedničko postolje? Ne možemo pronaći one koje bismo zamislili. Nisu nužno veliki gradovi ti koji bilježe najveće količine finih čestica u zraku.
Grad Seine-Saint-Denis, Lutka bilježi rekord u koncentraciji finih čestica u zraku, sa 36 μg/m3 za grad od 55 stanovnika (3)
Druga općina u ovoj klasifikaciji, koja se nalazi u Seine-et-Marne, ima 15 stanovnika. Problemi onečišćenja zraka dodani su nedavnim skandalima u vezi s nesigurnom vodom.
Međutim, ako zadržimo samo gradove s više od 100 stanovnika, možemo identificirati velike francuske gradove koji se nalaze na vrhu ljestvice zraka koji se najviše ne diše. Ovisno o tome mjerimo li čestice PM000 ili PM10, rang se malo mijenja, ali neke gradove nalazimo na periodičnoj osnovi (4)
Ne zaboravimo i da onečišćenje česticama nije jedino onečišćenje zraka od kojeg možemo patiti. Gradovi s najvišim razinama ugljičnog monoksida ostaju Pariz na prvom mjestu, Toulouse i grad Saint-Denis.
Stoga je složeno napraviti konačnu klasifikaciju gradova u zemlji čiji je zrak najzagađeniji: to već u početku ovisi o vrsti onečišćenja koja se mjeri. Situacija se također može razlikovati od godine do godine.
No glavna varijabla ostaje broj dotičnih dana tijekom godine: podaci su najvažniji. Grad može biti pod utjecajem vrhova onečišćenja putnika zbog određenih aktivnosti ili vremenskih uvjeta.
Također se može redovito i trajno zagađivati. Ako uzmemo u obzir ove podatke, gradovi koji su na vrhu ljestvice, Marseille, Cannes i Toulon, uglavnom se nalaze na jugoistoku Francuske. (5)
Razumijevanje zagađenja
O čemu točno govorimo?
Zagađenje zraka u središtu je vijesti i predmet je nedavne tužbe Europske unije protiv Francuske i čestih žalbi građana. To je povezano s drugim problemima onečišćenja koji proizlaze iz ljudskih aktivnosti koji mogu utjecati na vodu i tlo.
Svaki dan, otprilike 14 litara zraka prolaze kroz naš respiratorni trakt. I u ovom zraku nalazimo nevidljive prijetnje. Dolaze iz industrijskih i poljoprivrednih djelatnosti, iz sektora prometa, ali i iz postrojenja za izgaranje, kućanskih djelatnosti, pa čak i pušenja.
Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji [1], gotovo 500 francuskih gradova premašuje granice koncentracije finih čestica u zraku. U svijetu više od 9 ljudi na 10 žive s onečišćenim zrakom, barem napunjenim finim česticama PM10 i PM2,5.
Smrtni slučajevi uzrokovani onečišćenjem zraka mogu se izbrojati u milijunima, kako zbog onečišćenja vanjskog zraka, uglavnom zbog industrijskih aktivnosti i prometa, tako i zbog onečišćenja zraka u zatvorenom prostoru. Riječ je o velikom broju cerebrovaskularnih nezgoda, respiratornih patologija, plućnih bolesti ili čak karcinoma.
Koji su uzroci zagađenja?
Onečišćenje sitnim česticama, koje je prvo odgovorno za mnoge respiratorne patologije, dolazi uglavnom iz industrijskog, transportnog i poljoprivrednog sektora te iz proizvodnje termoelektrana na ugljen.
Često zaboravljamo na kvalitetu zraka u zatvorenom prostoru : kod kuće, u uredu, pa čak i u školi. Na tu kvalitetu može utjecati uporaba uređaja za izgaranje, ljudske aktivnosti poput pušenja ili korištenja proizvoda za kućanstvo, ali može doći i izravno iz građevinskih materijala i namještaja.
PM ili čestice u zraku su male čestice koje se prenose zrakom i ulaze u srce pluća i dišne puteve. Vjeruje se da su uzrok više od 40 smrtnih slučajeva godišnje u Francuskoj [000].
Klasificirani su prema njihovoj veličini: svaka čestica tako ima regulatorni prag, iznad kojeg situacija počinje biti opasna za ljudsko zdravlje.
Na teritoriju se nakupljaju sitne čestice, uglavnom PM10. Loša kvaliteta zraka treći je uzrok smrti u Francuskoj, iza duhana i alkohola.
Prema Revizorskom sudu[8]60% stanovništva u Francuskoj bi bilo pogođeno, osobito zimi kada je hladno i suho vrijeme. Ovdje se zrak ne obnavlja i čestice stagniraju u zraku, a zatim se infiltriraju u naša pluća.
Osim sitnih čestica, regulatorna tijela nadziru i druge tvari: dušikov dioksid, iz transporta i izgaranja; sumpor dioksid, koji ispuštaju tvornice; i ozon, rezultati raznih kemijskih reakcija pod djelovanjem ultraljubičastih zraka.
Vrijeme i klimatske promjene
Na prvi pogled, posljedice klimatskih promjena na onečišćenje su neprimjetne. Ali neke dokazane veze su već uspostavljene.
Već sada porast temperature znači više korištenja klima-uređaja, hladnjaka i drugih uređaja odgovornih za onečišćenje u zatvorenom prostoru.
Sitne čestice i ugljični monoksid suspendirani u atmosferi također mogu biti uzrok porasta šumskih požara.
Nove migracije biljaka mogle bi uzrokovati alergije na pelud za populacije koje mu prije nisu bile izložene. Zrak oko nas još uvijek je u opasnosti da se promijeni.
Vrijeme vani također utječe na kvalitetu zraka: je li vruće ili hladno, ima li vjetra ili nema, padalina ili nema.
Svaki vremenski uvjet će imati drugačiji učinak na onečišćenje: ili će se raspršiti ili koncentrirati na prostor. Ako je vjetar slab i vrijeme je mirno, onečišćujuće tvari će se teško raspršiti i, primjerice, zadržati na razini tla.
Onečišćenje vode, onečišćenje tla: učinci i posljedice
Ne zaboravimo također da zrak nije jedini na koji utječu ljudske aktivnosti. Voda, vitalno dobro, posebno je ugrožena raznim kemijskim tvarima.
Nitrati, fosfati, teški metali poput olova koji dolaze iz poljoprivrede ili industrije, ili čak ugljikovodici.
Za neke tvari, uključujući endokrine disruptore i tragove lijekova, čak je teško procijeniti stvarne učinke na dugoročno zdravlje.
To se u gradu može pridodati lošem održavanju cijevi koje povećava zdravstveni rizik. Neke vode više nisu za piće, u drugima se više ne možete kupati. Dotični rizici su različiti prema vrsti onečišćenja.
Dugotrajni simptomi ovise uglavnom o dozi i trajanju izlaganja. Olovo je uzrok trovanja olovom. Ugljikovodici, nitrati ili arsen su kancerogeni.
Kratkoročno gledano, poremećaji su prilično zarazni. Benigni poremećaji kao što su probavni poremećaji i mikoze; i ozbiljnije bolesti kao što su legioneloza ili hepatitis. Nitrati se, na primjer, nalaze u koncentracijama iznad regulatornih pragova u mnogim dijelovima teritorija zbog poljoprivredne aktivnosti i upotrebe gnojiva.
One izazivaju dvije velike zabrinutosti: mijenjaju biološku ravnotežu vodenog okoliša zbog fenomena eutrofikacije i otrovne su za ljude.
Oni postaju toksični iznad određenog praga jer se pretvaraju u nitrite, preko bakterija prisutnih u tijelu. S ovim fenomenom krv više nije u stanju transportirati dovoljno kisika do stanica: to je opasnost koja posebno pogađa krhke populacije poput dojenčadi.
Za odrasle su opasni jer zajedno s određenim pesticidima čine pravi kancerogeni koktel.
Djelujte i zaštitite se
Javni prijevoz i zajedničko korištenje
Za kratka ili duga putovanja preferiram suradnička rješenja: previše automobila prelazi cijelu zemlju s jednim putnikom u vozilu. Stoga promatram rješenja koja su mi dostupna: vlak, autobus, zajedničko korištenje…
Biciklizam, hodanje: 0 emisija za kratke udaljenosti
Dokazano je da u urbanim sredinama bicikl ostaje najbrže prijevozno sredstvo za putovanje kraće od 5 kilometara. Svaki drugi Europljanin uzeo bi svoje vozilo na putovanja kraća od 3 kilometra.
Problem je što ova kratka putovanja na hladnom motoru ispuštaju mnogo onečišćenja.
Hoću li ipak uzeti auto? Ali u ekološkoj vožnji
Ekološka vožnja je način vožnje koji štedi gorivo i stoga smanjuje emisije onečišćujućih tvari. Radi se o glatkoj vožnji, poštivanju ograničenja brzine.
Ukratko, ne voziti naglo i agresivno. Također je neophodno podesiti i održavati vozilo.
Zlatna pravila za sprječavanje onečišćenja
Kako biste se zaštitili, obavijestit ćete se
Na isti način na koji pregledavamo vremensku prognozu ujutro, možemo pregledati indeks onečišćenja dana, bilo na webu, na radiju ili televiziji.
Prognoze omogućuju ograničavanje pretjerano intenzivnih aktivnosti u slučaju vrhunca onečišćenja, posebno za ranjive osobe.
Na webu možete konzultirati Prév'air ili Airparif stranice za svaku regiju. Sve više aplikacija kao što je Plume air Report također omogućuje da se indeks kvalitete zraka sazna u stvarnom vremenu.
Bit ćete vješti u javnom prijevozu
U slučaju ozbiljne epizode onečišćenja, štetne čestice se nakupljaju u putničkom prostoru vašeg vozila. Da ne spominjem da je to sam izvor onečišćenja.
Zatim favoriziramo tramvaj, autobus, bicikl i druge meke načine gradskog prijevoza za kratka putovanja; zajedničko korištenje i vlak za duga putovanja.
A ako baš želite uzeti svoje vozilo, povedite druge putnike zajedničkim prijevozom i ne zaboravite na ekološku vožnju.
U srcu sporta ćete se baviti
Kao što smo rekli, preporučljivo je izbjegavati preintenzivne tjelesne aktivnosti u slučaju vršnog zagađenja.
Doista, kada se potrudite, bronhi su otvoreni i usisavaju puno više zraka: vi ste ranjiviji i izloženiji. Dakle, ako želite trčati ili se baviti sportom, radije idite u prirodno područje.
Vozilo koje malo troši ćete promovirati
Kada kupujete vozilo, saznajte o njegovoj emisiji CO2 pomoću njegove oznake. Zelena oznaka je manje od 100 grama CO2 po prijeđenom kilometru.
Crvena oznaka je više od 250 grama CO2 po prijeđenom kilometru. Možemo promovirati električna vozila: ne zaboravljajući da mješavina električne energije u zemlji pogoduje nuklearnoj energiji.
Za kratka putovanja ostaje idealna; hibridno vozilo će biti prikladnije za duga putovanja.
Bit ćete zabrinuti za kvalitetu zraka
Zagađenje zraka u zatvorenom prostoru često se zanemaruje, dok su učinci na zdravlje isti. Redovito provjetravajte svoju unutrašnjost kako biste spriječili nakupljanje CO2 i zagađivača iz proizvoda za čišćenje i premaza. To možete raditi dva puta dnevno po najmanje deset minuta.
Biljke koje onečišćuju također mogu biti dobro rješenje: kaktusi, bršljan ili sukulenti.
Također izbjegavajte otrovne proizvode za čišćenje na bazi otapala i kloriranih spojeva. Postoje prirodnija rješenja: bijeli ocat, soda bikarbona ili čak crni sapun.
Od antioksidansa koje ćete konzumirati
Zašto je ovo važno? Tijelo transformira gotovo sav kisik koji udišemo, osim male količine molekula zvanih slobodni radikali.
Zagađenje naglašava ovaj fenomen i ubrzava starenje stanica. Konzumiranje antioksidantne hrane pomaže u jačanju vašeg imunološkog sustava protiv ovog problema.
Mislimo na sitno voće kao što su borovnice, goji bobice, suhe šljive, pa čak i jagode i maline, ali i povrće poput paprike i brokule.
U zaključku
Što zaključiti iz ove klasifikacije? Ne možemo uprijeti prstom u grad kao lošeg učenika: čestice su pokretne, zagađenje je raspršeno, a problem se širi na globalnoj razini. Također nema potrebe za panikom zbog svojih podataka: ideja je usvojiti odgovorno ponašanje i osvijestiti problem.
Mnoge politike i mjere su na snazi i već dopuštaju određena poboljšanja.
Dodajmo da čak i ako naši gradovi prijeđu regulatorne pragove, te da je Francuska bila predmet nedavne osude koja će morati rezultirati novim naporima, ostajemo favorizirani u odnosu na druge zemlje svijeta u kojima je zrak apsolutno nedišljiv, u Saudijska Arabija, Nigerija ili Pakistan.