PVC čamci

Riba se može loviti s obale, ali ako je ugriz loš, onda ne možete bez plovila. Ranije se na bilo kojoj većoj vodenoj površini moglo sresti veliki broj ribara na gumenim čamcima. Posljednjih godina situacija se promijenila, sve više proizvoda od drugih materijala postaje na vodi, PVC čamci su vrlo brzo osvojili povjerenje ribara.

Značajke PVC čamaca

PVC ili polivinil klorid je umjetni materijal s izvrsnim performansama. Zato su od njega počeli izrađivati ​​čamce raznih veličina i različite nosivosti. Takvi su proizvodi prikladni ne samo za ribare, već se na takvom plovilu možete samo voziti uz povjetarac kroz ribnjak. Spasioci i vojska redoviti su korisnici takvih plovila, što je olakšano prednostima proizvoda izrađenih od ovog materijala. PVC čamci se koriste u raznim područjima, proizvodi su poznati po svojim prednostima, ali imaju i nedostatke.

Prednosti

PVC čamci imaju mnoge prednosti, ali glavne su:

• lakoća materijala;
• snaga;
• jednostavnost u radu;
• čamac ima malo slijetanje, što vam omogućuje da bez problema prevladate vodenu površinu s preprekama;
• kada je presavijen, proizvod ne zauzima puno prostora;
• jednostavnost transporta.

PVC motorni čamci zahtijevaju motore manje snage, što omogućuje uštedu na cijeni motora, a potom i na gorivu.

Nedostaci

Karakteristike su jednostavno izvrsne, ali unatoč tome, brodovi izrađeni od takvog materijala imaju nekoliko nedostataka:

• rukovanje plovilom bit će teže nego čamcima od gume ili krutih materijala;
• Poteškoće će se pojaviti i tijekom popravaka, posao će biti naporan, au većini slučajeva to uopće nije moguće.

To također uključuje nisku dinamiku letjelice, ali ova je točka relativna.

Vrste čamaca

PVC čamci se koriste u razne svrhe, najčešće čamce kupuju ribari, ali često se koriste za šetnju uz velike rijeke i akumulacije rekreacijskih centara, spasilačke stanice često su opremljene takvim čamcima za pomoć izletnicima, PVC čak služi i za zaštitu pomorske granice mnogih država . Zbog toga se proizvode u različitim vrstama, što su, saznat ćemo dalje.

Veslanje

Ovaj tip čamca koriste i ribari na malim vodama i kao sredstvo za šetnju u mnogim rekreacijskim centrima. Modeli veslanja razlikuju se:

• odsutnost krmenog zrcala;
• zaključke pod veslima.

Motor

Najčešći su modeli dizajnirani za ugradnju motora. Ribiči ih često koriste za lov s panulom, kao i spasilačke ekipe i vojska na vodenim granicama.

Glavna karakteristika takvog PVC čamca je prisutnost krmenog zrcala, posebnog mjesta na krmi gdje je motor pričvršćen. Najčešće je u takvim modelima krmenica čvrsto pričvršćena i ne može se ukloniti tijekom transporta.

Motorno veslanje s krmenim zrcalom na šarkama

Modeli ovog tipa uključuju parametre dvaju gore opisanih brodova. Imaju povoce za vesla, kao i krmeno zrcalo na šarkama, koje se po potrebi postavlja na krmu. Trošak takvog čamca bit će nešto veći od samog čamca na vesla, a najpopularniji je među ljubiteljima ribolova.

Svaku od opisanih vrsta koriste ribiči, ali koju će izabrati ostaje na ribiču da odluči.

Kako odabrati PVC brod

Odabir plovila je važna stvar, trebali biste se pažljivo pripremiti prije odlaska u trgovinu za kupnju.

Prvo se trebate posavjetovati s iskusnijim ljudima u ovom području. Razjasnite koji su parametri potrebni za određeni slučaj, koliko će ribara biti na brodu, koje udaljenosti brod treba pokriti.

Ako među poznanicima nema ljudi s takvim iskustvom i znanjem, tada će forum pomoći da se točno definira. Vi samo trebate postaviti pitanje ili pročitati recenzije na internetu o modelima PVC brodova koje planirate kupiti. Tu je zajamčena nepristranost ljudi, jer svatko piše na temelju osobnog iskustva.

Kako bi odabir bio brži i uspješniji, potrebno je prvo proučiti parametre po kojima se određuju favoriti.

Mogućnosti odabira

Treba imati na umu da će PVC čamac, iako pripada jeftinim opcijama za plovila, zahtijevati određena financijska ulaganja. Kako kasnije ne biste požalili zbog kupnje i imali čamac koji je apsolutno neophodan za kretanje po vodi, prvo morate razmotriti prisutnost potrebnih komponenti, a karakteristike treba pažljivo proučiti.

Prisutnost krmenog zrcala

Krmeno zrcalo je jedan od najvažnijih dijelova čamca, njegova prisutnost je obavezna za modele motora. Krmeno zrcalo se nalazi u stražnjem dijelu, krma je mjesto njegove stalne registracije. Prilikom odabira broda s krmenim zrcalom obratite pozornost na sljedeće pokazatelje:

• mora biti čvrsto i sigurno pričvršćeno;
• posebna se pažnja posvećuje debljini, izračun se vrši na temelju takvih pokazatelja: motori do 15 konja zahtijevaju najmanje 25 mm debljine, snažniji 35 mm i više;
• krmeno zrcalo mora biti pažljivo obojano, emajl nije prikladan za to, boja mora imati bazu od epoksidne smole;
• gornji dio krmenog zrcala mora biti zalijepljen PVC materijalom, to će spriječiti deoksidaciju šperploče.

Kut nagiba nije ništa manje važan, ali se odabire pojedinačno za svaki motor.

Kada kupujete motor uvezene ili domaće proizvodnje, obratite pozornost na kut nagiba naveden u putovnici i strogo slijedite upute.

Krmeno zrcalo se razlikuje po vrsti upotrebe, postoji zglobni, koji će se morati popraviti svaki put, i stacionarni, koji je pričvršćen u tvornici i ne uklanja se. Druga opcija je poželjnija, prikladna je za sve modele motora.

Kapacitet

Broj sjedala, uključujući veslača, isključujući prtljagu, naziva se kapacitet. Dvokrevetni čamci su najpopularniji, ali jednostruki čamci ne zaostaju za njima.

U putovnici nekih brodova stoji 1,5 ili 2 sjedala, što znači da je brod predviđen za jednog ili dva putnika, te 5 listova za dijete ili prtljagu.

Nosivost je usko povezana s kapacitetom, vrijedi to uzeti u obzir pri odabiru plovila.

Promjer cilindra

Veličina cilindara je važan pokazatelj, što je veći, brod je stabilniji na vodi. Ali spremnici koji su preveliki će ukrasti prostor unutar broda. Veličina cilindra ovisi o upotrebi na određenom vodnom tijelu:

• modeli s malim cilindrima uglavnom su dizajnirani za vesla za kratke udaljenosti u malim vodenim tijelima;
• velika veličina plovila će zahtijevati odgovarajuću veličinu cilindara, što su veće dimenzije, to su veći cilindri.

Zbog pramca, cilindri na istim brodovima mogu jako varirati.

Snaga motora

Pokazatelji za odabir motora određuju se pojedinačno za svaki brod, svaki može planirati na drugu snagu. Brzinu možete povećati samo smanjenjem otpora vode i valova, u tom stanju brod jednostavno klizi po površini rezervoara. Nije nevažan oblik i krutost strukture:

• motor do 5 konjskih snaga prikladan je za modele s motornim veslanjem, dok je motor postavljen na montiranu krmenu zrcalu;
• Za modele sa stacionarnim krmenim zrcalom bit će potrebno 6-8 konja, ali neki modeli s motornim veslanjem savršeno će se moći kretati bez problema;
• motori od 10 konja koriste se za teže modele, ugrađeni su na ugrađeni krmeni zrcalo.

Snažni motori koriste se za teže brodove, oni će pomoći plovilu da se kreće kroz vodu brzo, bez zaustavljanja i kašnjenja.

donji tip

Dno PVC čamaca može biti tri vrste, od kojih svaka ima svoje pozitivne i negativne strane:

• napuhavanje proizvođači koriste već jako dugo, većina materijala koji se koriste za takvo dno dovoljno su jaki, nisu puno inferiorni u odnosu na kruće podove. Ali ipak, trebali biste biti oprezni u radu, krpanje rupe bit će vrlo problematično.
• Letvičasti pod se u većini slučajeva koristi u brodovima srednje veličine. Izrađene su od posebno obrađene šperploče otporne na vlagu, dodatno oblijepljene PVC tkaninom. Često se parket ne uklanja, već se sastavlja.
• Payol se koristi za velike modele čamaca na napuhavanje, njegova posebnost je da zahvaća cijelo dno, čime se osigurava potrebna krutost.

Sve ovisi o namjeni i uvjetima u kojima će se koristiti.

Boja

Raspon boja PVC čamaca je opsežan, ali za ribolov se najčešće preferiraju kaki, siva ili smeđa. Prema riječima ribara, upravo te boje neće uplašiti ribu, a za lovce u trstici ili drugim šikarama, plovilo će biti manje uočljivo.

Vanjske dimenzije

Na obali, kada je napuhan, čamac izgleda prilično glomazno, ali to uopće ne znači da će njegov kapacitet biti velik. Prilikom odabira čamca obratite pozornost na podatke iz putovnice, proizvođači često opisuju koliko ljudi može stati u čamac. Sažeti podaci su sljedeći:

• do 3,3 m može primiti i izdržati jednu osobu;
• u čamac do 4,2 m stanu dvije osobe i nešto prtljage;
• velike dimenzije omogućuju sjedenje tri osobe s prtljagom i vanbrodskim motorom.

Izračuni se provode prema prosječnoj statistici, uzimaju se u obzir ljudi prosječne visine i prosječne građe.

Pilotska kabina

Unutarnji razmak PVC plovila u napuhanom stanju naziva se kokpit. Ovi parametri mogu varirati ovisno o modelu:

• od krme do pramca može biti od 81 cm do 400 cm;
• razmak između stranica također je različit, od 40 do 120 cm.

Pokazatelji kokpita izravno ovise o veličini cilindara, što je veći cilindar, to je manje prostora unutra.

PVC gustoća

Kod odabira je jako bitna gustoća materijala, što više slojeva, to je materijal jači. Ali težina proizvoda izravno ovisi o tome, velike brodove neće biti lako transportirati na velike udaljenosti.

Opterećenje

Ovaj parametar pokazuje najveću dopuštenu težinu u čamcu, koja uzima u obzir ne samo kapacitet putnika, već i težinu motora, prtljage i samog plovila. Potrebno je poznavati nosivost kako bi se rad plovila odvijao u normalnim uvjetima.

Različiti modeli imaju različitu nosivost, kreće se od 80 do 1900 kg, o tome možete točno saznati iz putovnice svakog proizvoda.

Koja je razlika između PVC čamaca i gumenih čamaca

Prilikom kupnje PVC modeli su sve češći, ali guma je izblijedjela u pozadinu. Zašto je to tako i koje su razlike između proizvoda?

PVC se smatra modernijim materijalom, koristi se za proizvodnju čamaca zbog sljedećih prednosti:

• PVC je jači od gume;
• lakši za rad i održavanje;
• otporan na UV zrake i vodu;
• ima otpornost na utjecaj ulja i drugih kemikalija, a guma se time ne može pohvaliti.

PVC je praktički zamijenio gumene modele zbog jasnih prednosti.

Rad i skladištenje

Prije nego što pustite PVC čamac u vodu, vrijedi ga napuhati i provjeriti cjelovitost svih šavova, preporučljivo je to učiniti prije kupnje.

Na obali, prije porinuća, čamac se također pumpa, jer nakon kupnje, za udobniji prijevoz, proizvod mora biti preklopljen. Neće raditi brzo s običnom pumpom za žabu, a ako je model dizajniran za 3 osobe ili više, onda je općenito nemoguće. Za to se koriste pumpe srednje snage, tada će za ribolov ostati mnogo više vremena.

Skladištenje se provodi u zatvorenom prostoru, iako se materijal ne boji naglih promjena temperature. Prije nego što proizvod pošaljete na mirovanje, trebali biste:

• temeljito isperite izvana;
• osušiti brod
• pospi talkom i stavi u vrećicu.

Tako PVC brod neće zauzeti puno prostora i sačuvati sve svoje karakteristike.

TOP 5 najboljih modela

Postoji mnogo PVC čamaca na napuhavanje, sljedećih pet se smatraju najpopularnijim modelima.

Intex Seahawk -400

Čamac na vesla četverosjed, bez krmenog zrcala jer je model namijenjen samo za veslanje. Boja je žuto-zelena, nosivost 400 kg. Ovi pokazatelji su sasvim dovoljni za ribolov na malim jezerima i rijekama.

Loše strane su tankoća PVC materijala i njegovo relativno brzo trošenje.

Hunter Boat Hunter 240

Čamac je namijenjen za jednu osobu, ima izvrsne karakteristike korištenog materijala. Dostupan u dvije boje, sivoj i zelenoj. Moguće je koristiti motor, ovdje će biti dovoljan motor od 5 konja.

Možete se kretati i na vesla.

Sea Pro 200 C

Lagana verzija plovila bez kobilice, dizajnirana za dvije osobe. Pod stalka će dati veću krutost, ako je potrebno, moguće je ugraditi krmeno zrcalo.

Značajka modela su ugrađena dva sjedala na napuhavanje, a vesla su uključena u plovilo.

fregata 300

Dobra opcija za čamac na napuhavanje za ribolov domaćeg proizvođača. Model je dizajniran za tri osobe, kretanje se može obaviti i na vesla i uz ugradnju motora za to.

Petoslojni PVC može izdržati različita opterećenja, ali se ne preporuča preopteretiti plovilo. Maksimalno dopušteno opterećenje je do 345 kg.

Flinc FT320 L

PVC model je dizajniran za tri osobe, kretanje se vrši uz pomoć motora, najveća dopuštena snaga je do 6 konjskih snaga. Nosivost do 320 kg, dno stalka. Shema boja je siva i maslinasta, svatko bira najprikladniju za sebe.

Ostali modeli PVC čamaca različitih proizvođača mogu imati iste ili slične karakteristike.

Prilikom odabira plovila ovog tipa, sada svi znaju na što treba obratiti pozornost i kojim pokazateljima treba dati prednost. Skupo ne znači uvijek i dobro, postoje relativno jeftini modeli plovila koji će vjerno trajati dugo vremena.