Novi prometni znakovi 2022
Kod nas se prometni znakovi povremeno pojavljuju i ažuriraju. Najveći paket izmjena bio je u studenom 2017. – nekoliko desetaka novih proizvoda odjednom. Ali čak i nakon toga, znakovi su dodavani s vremena na vrijeme

Novi znakovi dodaju se pravilima puta s vremena na vrijeme. Uostalom, institucija plaćenog parkiranja aktivno se razvija u zemlji, sustav video nadzora se beskrajno dovršava i uvode se druge inovacije. Prikupili smo sve nove znakove koji su se pojavili u našoj zemlji od 2017. do 2022. godine.

Znakovi spasa

Ovo je kada se koristi jedan umjesto dva pokazivača. Primjerice, parkiranje za osobe s invaliditetom sada je označeno s nekoliko znakova: “Parking” i znakom dodatnih informacija “Invalid”. Ista je situacija i s parkingom koji se plaća – mjesta su označena s dva znaka.

Sada je službeno dopušteno koristiti jedno platno na kojem se nalazi nekoliko piktograma.

Takvi kombinirani znakovi štede novac jer je potrebno postaviti manje znakova. I uklanja se samo vizualno smeće - pokazivači ne privlače pozornost.

Znakovi savjeta

Postoje nove varijante znakova početka trake. Oni su informativniji. Vozač unaprijed vidi da dodatni red koji se pojavio završava obaveznim okretanjem ili polukružnim okretanjem.

Vozač može unaprijed razlikovati uobičajeno proširenje ceste iz džepa za prisilni manevar.

Novi znakovi

Znak "Ustupi mjesto svima i možeš ići desno". Omogućuje vozačima da skrenu desno na crvenom semaforu. Najvažnije je prvo propustiti sve ostale sudionike u prometu.

Znak "Dijagonalni pješački prijelaz". Pokazivač je dizajniran i za vozače i za pješake. Vozači bi trebali biti spremni na činjenicu da ljudi na raskrižju mogu iznenada ići dijagonalno. I neka pješaci znaju za mogućnost koso prelaska ceste.

Znak "Ulaz na raskrižje u slučaju gužve". Ako je postavljen znak, na raskrižju se moraju staviti žute oznake. Slika prikazuje raskrižje cesta. Vozači koji ostanu na žutom kvadratu nakon što se upali crveno svjetlo dobit će kaznu od 100 rubalja. Jer po pravilima se ne smije na prometno raskrižje.

Unatoč činjenici da su svi znakovi odobreni od strane Rosstandarta, regije mogu koristiti znakove prema vlastitom nahođenju. Umišljeni Metropolitan Department of Transportation ne mora dopustiti skretanje desno pod crvenim svjetlom na svakom raskrižju. Ali ministarstvo može dopustiti takav manevar gdje god smatra prikladnim, bez dodatnog odobrenja federalnih vlasti.

Znakovi zabrane zaustavljanja i parkiranja (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Dopušteno ih je postavljati okomito na glavne prometne znakove, uključujući zidove zgrada i ograde. Strelice označavaju granice zona u kojima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje.

Zabranjen je ulazak na raskrižje u slučaju prometa (3.34d)

Koristi se za dodatno vizualno označavanje raskrižja ili dijelova kolnika na kojima su postavljene oznake 3.34d, koje zabranjuju vožnju do prometnog raskrižja i time stvaraju prepreke za kretanje vozila u poprečnom smjeru. Znak se postavlja prije prelaska kolovoza.

Kretanje u suprotnom smjeru (4.1.7d, 4.1.8d)

Koristi se na dionicama cesta gdje je zabranjeno kretanje u drugim smjerovima, osim u suprotnom.

Namjenska traka za tramvaje (5.14d)

Za poboljšanje učinkovitosti tramvaja dopušteno je postavljanje znakova 5.14d preko tramvajskih kolosijeka uz istovremeno odvajanje kolosijeka oznakama 1.1 ili 1.2.

Znakovi smjera javnog prijevoza (5.14.1d-5.14.3d)

Koristi se za označavanje namjenske trake ispred raskrižja u slučajevima kada je kretanje blokiranih vozila po namjenskoj traci u smjeru naprijed nemoguće.

Smjer kretanja po trakama (5.15.1e)

Obavijestite vozača o dopuštenim smjerovima kretanja po trakama. Strelice se mogu slobodno postavljati ovisno o putanji i broju smjerova kretanja od trake. Oblik linija na znakovima mora odgovarati oznakama na cesti.

Na strelicama se mogu postaviti znakovi dodatnih obavijesti (znakovi prednosti, zabrane ulaska ili prolaza i sl.). Uz utvrđeni GOST R 52290, dopušteno je koristiti smjerove, broj i vrste strelica, kao i znakove prema slikama 6 i 7.

U naseljenim područjima dopušteno je koristiti znakove 5.15.1d s brojem prometnih traka koji ne prelazi 5 u smjeru raskrižja.

Smjer kretanja duž trake (5.15.2d)

Obavijestite vozača o dopuštenim smjerovima kretanja posebnom trakom. Pravila za korištenje znakova slična su klauzuli 4.9 ovog standarda.

Početak trake (5.15.3d, 5.15.4d)

Obavijestite vozače o pojavi dodatne prometne trake (trakova). Moguće je prikazati dodatne načine vožnje i dodjelu traka za manevriranje.

Znakovi se postavljaju na početku trake startne trake ili na početku prijelazne linije označavanja. Znakovi se također mogu koristiti za označavanje početka nove trake na kraju namjenske trake.

Kraj trake (5.15.5d, 5.15.6d)

Obavijestite vozača o kraju trake, vizualno ističući prednost. Znakovi se postavljaju na početku trake završne trake ili na početku prijelazne crte označavanja.

Prelazak na paralelni kolnik (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)

Obavijestite vozače o prioritetima u prometu pri prestrojavanju na paralelni kolnik. Koristi se kao dodatak glavnim znakovima prednosti 2.1 i 2.4.

Kraj paralelnog kolnika (5.15.10d, 5.15.1d)

Obavijestite vozače o prioritetima u prometu na ušću paralelnih kolnika. Koristi se kao dodatak glavnim znakovima prednosti 2.1 i 2.4.

Kombinirani znak zaustavljanja i pokazivač rute (5.16d)

Za udobnost putnika u javnom prijevozu može se koristiti kombinirani znak stajališta i rute.

Pješački prijelaz (5.19.1d, 5.19.2d)

Ugradnja dodatnih okvira povećane pozornosti dopuštena je samo oko znakova 5.19.1d, 5.19.2d na nereguliranim pješačkim prijelazima i na prijelazima koji se nalaze na mjestima bez umjetne rasvjete ili ograničene vidljivosti.

Dijagonalni pješački prijelaz (5.19.3d, 5.19.4d)

Koristi se za označavanje raskrižja na kojima je pješacima dopušten dijagonalni prijelaz. Znak 5.19.3d postavlja se ispred dijagonalnog pješačkog prijelaza i zamjenjuje znakove 5.19.1d, 5.19.2d. Informativna ploča postavljena je ispod pješačkog dijela.

Prepustite se svima i možete ići desno (5.35d)

Omogućuje skretanje udesno bez obzira na semafore, uz uvjet davanja prednosti drugim sudionicima u prometu.

Prometne upute na sljedećem raskrižju (5.36d)

Označava smjer prometa na trakama sljedećeg raskrižja. Upotreba ovih znakova dopuštena je ako je sljedeće raskrižje udaljeno najviše 200 metara, a specijalizacija traka na njemu razlikuje se od raskrižja na kojem su ti znakovi postavljeni.

Znakovi se smiju postavljati samo iznad glavnih znakova 5.15.2 „Smjer kretanja duž traka”.

Biciklističko područje (5.37d)

Koristi se za označavanje područja (dionice ceste) na kojem se smiju kretati samo pješaci i biciklisti u slučajevima kada pješaci i biciklisti nisu podijeljeni u neovisne tokove. Znak se postavlja na mjestima gdje je dozvoljen ulazak vozila.

Kraj biciklističke zone (5.38d)

Postavlja se na svim izlazima s područja (dionice ceste) označene znakom 5.37 „Biciklistička zona“. Dopušteno je postavljanje na poleđinu značke 5.37. Znak se postavlja na mjestima gdje je dozvoljen ulazak vozila.

Plaćeno parkiranje (6.4.1d, 6.4.2d)

Koristi se za označavanje parkirališta koje se plaća. Obje opcije su prihvatljive

Parkiranje izvan ulice (6.4.3d, 6.4.4d)

Koristi se za označavanje podzemnog ili nadzemnog parkirališta izvan ulice.

Parkiranje s načinom parkiranja vozila (6.4.5d – 6.4.16d)

Znakovi se formiraju postavljanjem na polje znaka 6.4 "Parkiralište (parkirno mjesto)" elemenata ploča i drugih znakova dodatnih informacija koji karakteriziraju specijalizaciju parkiranja, radi uštede prostora i materijala

Parkiranje za osobe s invaliditetom (6.4.17d)

Znak se odnosi na motorna kola i automobile na kojima je postavljen znak "Invalid".

Smjer mjesta parkiranja (6.4.18d – 6.4.20d)

Strelice označavaju granice zona u kojima je organizirano parkiranje.

Oznaka broja parkirnih mjesta (6.4.21d, 6.4.22d)

Naveden je broj parkirnih mjesta. Obje opcije su prihvatljive.

Vrsta vozila (8.4.15d)

Proširuje djelovanje znaka na autobuse za razgledavanje grada namijenjene prijevozu turista. Ploča u kombinaciji sa znakom 6.4 “Parkiralište (parkirno mjesto)” služi za isticanje specijaliziranih parkirališta u turističkim objektima.

Mjeseci (8.5.8d)

Pločica služi za označavanje razdoblja valjanosti oznake u mjesecima za oznake čije je djelovanje sezonsko.

Vremensko ograničenje (8.9.2d)

Ograničava maksimalno dopušteno vrijeme parkiranja. Postavlja se ispod znakova 3.28 – 3.30. Dopušteno je bilo koje željeno vrijeme.

Ograničenje širine (8.25d)

Određuje najveću dopuštenu širinu vozila. tableta

postaviti ispod znaka 6.4 “Parkiranje (parkirno mjesto)” u slučajevima kada je širina parkirnih mjesta manja od 2,25 m.

Gluhi pješaci (8.26d)

Ploča se koristi zajedno sa znakovima 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Pješački prijelaz" na mjestima gdje se mogu pojaviti osobe s oštećenjem sluha.

Znak raskrižja (1.35)

Upozorava na oznake vafla (1.26). Na njemu ne možete stajati dulje od pet sekundi. Stoga, ako na raskrižju postoji prometna gužva i intuitivno razumijete da ćete se morati zadržati na "vafl", bolje je ne riskirati. U suprotnom, novčana kazna od 1000 rubalja.

Znakovi "Zona ograničenja ekološke klase motornih vozila" i "Zona ograničenja ekološke klase teretnih vozila" (5.35 i 5.36)

Homologirani su 2018. godine, ali su još uvijek rijetki na našim cestama. Možete ih sresti samo u glavnim gradovima - Moskvi i Sankt Peterburgu. Zabranjuju ulazak automobilima niske ekološke klase u određeni dio grada (ekološka klasa je manja od broja na znaku). Klasa zaštite okoliša navedena je u STS-u. Ako nije navedeno, ulazak je i dalje zabranjen – ova je inovacija dodana 2021. Kazna 500 rubalja.

“Zabranjen autobusni promet” (3.34)

Područje obuhvata: od mjesta postavljanja do najbližeg raskrižja iza njega, a u naseljima u nedostatku raskrižja – do granice naselja. Znak se ne odnosi na autobuse koji obavljaju linijski prijevoz putnika, kao i obavljanje “društvenih” poslova. Na primjer, vode se školarci.

„Biciklističko područje” (4.4.1 i 4.4.2)

Na ovoj dionici biciklisti imaju prednost u odnosu na pješake – zapravo “razdjelnik” za vozače vozila na dva kotača. Ali ako u blizini nema nogostupa, onda i pješaci mogu hodati. Znak 4.4.2 označava kraj takve zone.

Parking samo za električna vozila u Moskvi. Fotografija u članku: wikipedia.org

„Tip vozila” i „Osim tipa vozila” (8.4.1 – 8.4.8 i 8.4.9 – 8.4.15)

Koristi se u kombinaciji s drugim znakovima. Na primjer, odrediti parkiralište samo za električna vozila. Ili pustiti prolaz svima, osim biciklima. Općenito, ovdje postoji mnogo kombinacija.

“Benzinska postaja s mogućnošću punjenja električnih vozila” (7.21)

S razvojem hibridnih automobila i električnih automobila u našoj zemlji, počela se stvarati infrastruktura za njih. A na vrijeme su stigli i novi znakovi kojih se u 2022. sve više postavlja.

“Parkiranje samo vozila diplomatskog zbora” (8.9.2)

Novi znak znači da se na tom području smiju parkirati samo automobili s crvenim diplomatskim tablicama.

“Parkiranje samo za osobe s dozvolama za parkiranje” (8.9.1)

Ovaj znak se do sada nalazi samo u Moskvi. Na za to predviđenom parkingu smiju parkirati samo građani, a to je naziv za lokalno stanovništvo koje ima svojevrsnu privilegiju parkiranja u centru grada u blizini stambenih naselja gdje je uvijek teško pronaći mjesto. Prekršitelji se kažnjavaju novčanom kaznom od 2500 rubalja.

«Fotografska fotografija» (6.22)

Novo za 2021. Iako “novitet”, možda, vrijedi ga napisati pod navodnicima. Jer ovaj znak točno ponavlja 8.23, u kojem su se mjesto i značenje promijenili. Prije je ispred svake ćelije bio postavljen znak. Sada se nalazi na dionici puta ili ispred naselja. Postoje deseci, ako ne i stotine tisuća kamera diljem zemlje. I gotovo svi su naznačeni u navigatorima, vozači su živo zainteresirani za njihovu lokaciju i traže adrese na internetu, koje mediji već objavljuju u javnoj domeni. Kako ulice ne bi bile zatrpane nepotrebnim znakovima, promijenjeno je značenje znaka “Foto-video fiksacija”.

Koji će znakovi biti dodani 2022

Najvjerojatnije će biti znak koji će označavati vozače SIM-a – sredstva individualne mobilnosti. Odnosno električni romobili, električni roleri, segwayi, monocikli itd. Možda će tu biti uključeni i obični romobili i skateboardi. Ali uglavnom bi znak trebao razdvojiti tokove pješaka, električnih biciklista i vozača. Kako bi ažurirali znakove 2022., službenici i prometna policija guraju priličan broj nesreća koje uključuju električne skutere i slična pomagala za kretanje.

Ostavi odgovor